Tramwaje Warszawskie
Z Wikipedii
| Tramwaje Warszawskie | |
PESA 120N na linii 9 |
|
| Lokalizacja | Warszawa, Polska |
| Rodzaj transportu | tramwaj |
| Data uruchomienia | 11 grudnia 1866 |
| Całkowita długość linii |
470 km |
| Liczba linii | zwykłe: 29 okresowe: 1 cmentarne: 3 turystyczne: 1 razem: 34 |
| Liczba pojazdów | 876 |
| Prześwit toru | 1435 mm |
| Operator | Tramwaje Warszawskie |
| Tramwaje Warszawskie | |
| Forma prawna | spółka z ograniczoną odpowiedzialnością |
| Data założenia | 1 marca 1994 |
| Siedziba | 01-232 Warszawa ul. Siedmiogrodzka 20 tel/fax (022) 632-15-57 e-mail: tramwaje.warszawskie@tw.waw.pl |
| Numer KRS | 0000145910 |
| Prezes | Krzysztof Karos |
| Ważni pracownicy | Członkowie zarządu: Krzysztof Mordziński Joanna Baczewska |
| Kapitał zakładowy | 467.275.000,00 |
| Branża | transport |
| Produkty | miejski tramwajowy transport pasażerski |
| http://www.tw.waw.pl | |
Tramwaje Warszawskie Sp. z o.o. (TW) – obecna nazwa spółki eksploatującej wszystkie linie tramwajowe w Warszawie, wydzielonej 1 marca 1994 z Miejskich Zakładów Komunikacyjnych (MZK). Tramwaje Warszawskie posiadają ponad 850 wagonów oraz najdłuższy system linii tramwajowych w kraju[potrzebne źródło]. Planowana jest ponadto dalsza rozbudowa sieci i uczynienie komunikacji tramwajowej priorytetową w stolicy.
Spis treści |
[edytuj] Historia
Historia warszawskich tramwajów zaczęła się 11 grudnia 1866, wraz z otwarciem 6 kilometrowej linii tramwajów konnych łączącej Dworzec Wiedeński Dworcem Petersburksim (obecnym Dworcem Wileskim) oraz nowozbudowanym Dworcem Terespolskim (Dworcem Wschodnim). Linia została wybudowana przez Główne Towarzystwo Rosyjskich Dróg Żelaznych by obejść restrykcje nałożone przez władze zaborcze które nie zezwalały na wybudowanie mostu kolejowgo przez Wisłę. Trasa prowadziła ul. Marszałkowską-ul. Królewska (z odgałęzieniem od placu Grzybowskiego)-Krakowskim Przedmieściem z placu Zamkowego przez most Kierbedzia do ul. Targowej z odgałęzieniami w ul. Kijowskiej i do port przeładunkowego nad Wisłą. Oprócz przewozu towarów oraz podróżnych mięzdy dworcami GTRDŻ obsługiwało również tramwaje miejskie jeżdżące na trasie Dworzec Wiedeński-Kościół św. Anny.
Na latach 70-tych magistrat postanowił wybudować własną sieć tramwajową i w 1881 wybudowana została przez belgijskiego przedsiębiorcę pierwsza miejska linia tramwajowa, od początku przeznaczona do przewozu pasażerów po mieście, biegnąca ul. Nalewki-ul. Świętojerską-ul. Długą-ul. Wąska-Podwalem-Krakowskim Przedmieściem (obok tramwaju kolejowego)-Nowym Światem-al. Ujazdowskimi-Bagatelą do Rogatek Mokotowa.
W następnych latach Towarzystwo Belgijskie rozwijała swoją sieć oraz w 1882 przejęło tramwaj kolejowy który utracił pierwotne znaczenie po wybudowaniu w 1975 kolei obwodowej wraz z mostem przy Cytadeli. Pod koniec 1883 sieć tramwajowa w Warszawie miała 22 km długości i 80 tramwajów obsługujących 11 linii. W [1899]] cała sieć, licząca już 30km i 234 tramwajów obsługujących 17 linii, zostałą wykupiona przez miasto.
7 lutego 1908 uruchomiono elektrownię tramwajową, a 26 marca 1908 o godz. 9.35 wyruszył pierwszy tramwaj elektryczny na trasie pl. Krasińskich – pl. Unii Lubelskiej.
24 lipca 1919 roku Zarząd Miejski powołał przedsiębiorstwo Tramwaje Miejskie m.st. Warszawy. 31 grudnia 1921 uruchomiono pierwszą linię nocną na trasie pl. Zbawiciela – pl. Teatralny. W marcu 1925 otworzono remizę "Praga" przy ul. Kawęczyńskiej.
W okresie od września do 18 października 1939 linie tramwajowe nie kursowały z powodu zniszczeń wojennych. 1 lipca 1941 utworzono przedsiębiorstwo Städtische Verkehrsbetriebe Warschau, które zajęło się eksploatacją linii tramwajowych. Od 1 sierpnia 1944 tramwaje faktycznie nie kursowały.
20 czerwca 1945 uruchomiono pierwszą po wojnie linie tramwajową nr "1" łączącą Kawęczyńską z Wiatraczną, kilka tygodni później pierwsze tramwaje pojechały w lewobrzeżnej Warszawie. Od 1945 r. rozpoczęło się przekuwanie torów tramwajowych z 1525 mm na 1435 mm, uruchomiono wtedy zajezdnię "Żoliborz". 18 maja 1948 zlikwidowano zajezdnię "Rakowiec". 10 września 1955 uruchomiono zajezdnię "Mokotów" oraz zlikwidowano zajezdnię "Puławska". 30 czerwca 1963 uruchomiono zajezdnię "Północ" oraz zlikwidowano zajezdnię "Żoliborz". 11 września 1973 została zlikwidowana linia tramwajowa do Wilanowa biegnąca ulicami: Goworka, Spacerowa, Gagarina i Czerniakowska. Do 1989 przetrwało w Warszawie zaledwie 28 linii.
W 1987 roku doszło w Warszawie, na skrzyżowaniu ulic Wolskiej i Młynarskiej do bardzo poważnej katastrofy tramwajowej, w której zginęło 7 osób oraz było wielu rannych.
1 sierpnia 1992 otwarta została budowana przez 13 lat linia cm. Wolski – Górczewska. 31 sierpnia 1997 otwarto linię tramwajową na Nowe Bemowo. 21 grudnia 2005 pierwszy raz po torach wzdłuż ul. Powstańców Śląskich i al. Reymonta pojechał tramwaj specjalnej linii "P", od 2 stycznia 2006 regularnie kursują po nich linie zwykłe.
Od 16 czerwca 2007 w związku z rozpoczęciem generalnego remontu torowiska zmieniła się organizacja ruchu tramwajowego w rejonie mostu Poniatowskiego i Alej Jerozolimskich. Utrudnienia z tym związane trwały do 1 października 2007.
26 marca 2008 Tramwaje Elektryczne obchodziły stulecie istnienia.
[edytuj] Linie tramwajowe (stan na 22.11.2008)
[edytuj] Linie zwykłe
[edytuj] Linie okresowe
| # | Przebieg linii | |
|---|---|---|
| 46 | W szczycie porannym: Ratuszowa-ZOO – Jagiellońska – Ratuszowa – Targowa – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Towarowa – Prosta – Kasprzaka – Skierniewicka – Wolska – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Targowa – Ratuszowa – Jagielońska – Ratuszowa-ZOO
W szczycie popołudniowym: Ratuszowa-ZOO – Jagiellońska – Ratuszowa – Targowa – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Wolska – Skierniewicka – Kasprzaka – Prosta – Towarowa – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Targowa – Ratuszowa – Jagielońska – Ratuszowa-ZOO (linia kursuje tylko w dni powszednie) |
[edytuj] Linie cmentarne
Kursują we Wszystkich Świętych i w Dzień Zaduszny
| # | Przebieg linii | |
|---|---|---|
| 40 | Annopol - Annopol - Rembielińska - Budowlana - Odrowąża - Rondo Żaba - 11 Listopada - Starzyńskiego - Rondo Starzyńskiego - Most Gdański - Słomińskiego - Rondo "Radosława" - Okopowa - Al. Solidarności - Wolska - Cmentarz Wolski | |
| 45 | Pl. Narutowicza - Filtrowa - Krzywickiego - Nowowiejska - Marszałkowska - Andersa - Stawki - Al. Jana Pawła II - Broniewskiego - Wólczyńska - Nocznickiego - Metro Młociny |
[edytuj] Linia turystyczna (jednokierunkowa)
Kursuje od 1.07 do 31.08
| # | Przebieg linii | |
|---|---|---|
| T | Pl. Narutowicza – Grójecka – pl. Zawiszy – Towarowa – rondo Daszyńskiego – Towarowa – Okopowa – al. Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – al. Solidarności – Ratuszowa – Jagiellońska – Ratuszowa-ZOO – Ratuszowa – Targowa – al. Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – al. Solidarności – pl. Bankowy – Marszałkowska – pl. Konstytucji – Marszałkowska – pl. Zbawiciela – Nowowiejska – Krzywickiego – Filtrowa – Pl. Narutowicza |
[edytuj] Czasowe zmiany tras
- W związku z budową trasy S8 z dniem 01.09.2008 została zawieszona linia 20.
- Z powodu zamknięcia wiaduktu w ciągu ul Andersa dla pojazdów o masie powyżej 3,5 t, od dnia 09.11.2008 została zawieszona linia 6; linie 28 i 36 kursują trasami objazdowymi.
[edytuj] Ramowe godziny kursowania
Ramowe godziny kursowania:
- 04:30 - 23:30: linie 1,2, 4, 5, 6, 7, 9,10, 13,14, 16,17, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 28, 32, 33, 35, 36
- 05:30 - 22:30: linie 3, 8,18, 19, 27
- 06:00 - 20:00 w dni powszednie: linia 46.
[edytuj] Tabor
Tramwaje wysokopodłogowe:
- Konstal 13N – 240 wagonów
- Konstal 105Na i pochodne – 561 wagonów
- HCP-FPS 123N - 30 wagonów
Tramwaje niskopodłogowe:
- Konstal 112N – 1 wagon
- Konstal 116N i pochodne – 29 wagonów
- PESA 120N - 15 wagonów
Obecnie spółka Tramwaje Warszawskie posiada 876 wagonów. Linie: 5, 20 (obecnie zawieszona), 27 i 28 (częściowo) obsługiwane są przez cały dzień przez pojedyncze wagony (tzw. solówki). Resztę linii obsługują składy dwuwagonowe lub pojazdy przegubowe. 18 sierpnia 2007r. na jedną z brygad linii Z-9 wyjechał po raz pierwszy po trzynastu latach przerwy skład złożony z trzech wagonów. Składy trójwagonowe kursują obecnie na liniach 14, 17 i 26 (na wybranych brygadach).
[edytuj] Warszawski Tramwaj Wodny
Warszawa jest jednym z dwóch (obok Bydgoszczy) miast w Polsce, które posiadają "Tramwaj Wodny". W 2006 roku są to dwa nieduże rzeczne statki wycieczkowe (w 2005 roku jeden - Wars) które kursują po Wiśle w okresie letnim. Ich trasa zaczyna się przy Starym Mieście a kończy na Przyczółku Czerniakowskim. Statki te podlegają zarządowi Tramwajów Warszawskich i dlatego właśnie nazywane są tramwajami wodnymi.
[edytuj] Warszawski Omnibus Konny
Warszawski Omnibus Konny to zabytkowy środek transportu przypominający tramwaj, lecz nie poruszający się po torach. Kursuje on na terenie śródmieścia Warszawy w okresie wakacyjnym. Omnibus kursował po stolicy od 1836 roku do 1881 roku. Został zastąpiony przez tramwaje konne, które ruszyły w roku 1866. Po długiej przerwie w roku 2005 omnibusy w charakterze atrakcji turystycznych powróciły na stołeczne ulice.
[edytuj] Zajezdnie tramwajowe
- Zakład Eksploatacji Tramwajów R-1 Wola
- Zakład Eksploatacji Tramwajów R-2 Praga
- Zakład Eksploatacji Tramwajów R-3 Mokotów
- Zakład Eksploatacji Tramwajów R-4 Żoliborz
[edytuj] Ciekawostki
- Najczęściej kursującymi liniami tramwajowymi są 9 (Okęcie-Gocławek) (w szczycie co 4-6 minut, poza szczytem i w święta co 7-8 minut) i 26 (w szczycie co 4-6 minut, poza szczytem co 7-8 minut) oraz 17 (Metro Młociny-Służewiec) i 24 (Nowe Bemowo-Gocławek) (w szczycie co 6 minut, poza szczytem co 7-8 minut). Ponadto, linie 4 (Żerań Wschodni - Wyścigi) i 32 (Czynszowa - Pl. Narutowicza) kursują co 6 minut w szczycie, poza nim mając standardową częstotliwość tramwajową.
- Standardową częstotliwością linii tramwajowych w Warszawie jest co 12 minut w szczycie, co 15 minut poza szczytem, w soboty i w święta, oraz co 20 minut wczesnym rankiem i późnym wieczorem. Przeprowadzona 2 stycznia 2006 roku reforma układu i częstotliwości linii zakładała jednak częstotliwość w szczycie równą co 10 minut.
- Jednym z największych i najbardziej uczęszczanych węzłów tramwajowych jest Rondo Wiatraczna znajdujące się na Grochowie. Znajduje się tam pętla trzech linii (8, 22, 26) i przystanki przelotowe dla kolejnych czterech (3, 9, 24, 28). Czyni to z Grochowa jedno z najlepiej skomunikowanych miejsc w stolicy. Podobna sytuacja powtarza się tylko w zespole CENTRUM, gdzie zatrzymuje się aż 11 linii (4, 7, 8, 9, 18, 21, 22, 24, 25, 35 i 36). Innym dobrym przykładem dobrego skomunikowania osiedla jest os.Piaski + Al.Reymonta gdzie w sumie krzyżuje się 7 lini (2, 5, 19, 22, 28, 33, 35)
- Wszystkie przystanki tramwajowe w Warszawie są stałe, tzn. nie istnieją przystanki "na żądanie" dla tramwajów.
- Najdłużej kursującymi liniami tramwajowymi są linie 1 i 26 - kursują codziennie do ok.północy. Opłata za przejazd tymi liniami w godzinach nocnych jest taka sama, jak w ciągu dnia.
- Najkrótszą trasę ma obecnie linia 20. Na swej trasie (Koło - Boernerowo) obsługuje 11 przystanków, potrzebując na to 12 minut w kierunku Boernerowa i 13 minut w drodze powrotnej na Koło. "Dwudziestka" jest zresztą najciekawszą linią tramwajową w Warszawie, gdyż - jako jedyna - posiada znakomitą część swej trasy biegnącą po jednym torze w obu kierunkach. Niestety, obecnie z powodu budowy trasy S8 linia jest zawieszona (od 1.09.2008 na około rok). Jednotor Marynin - Boernerowo nie funkcjonuje.
- W Warszawie istnieją dwie pary linii tramwajowych, które rozpoczynają i kończą swój bieg w tym samym miejscu, ale mają różne trasy - są to linie 8 (kursująca z ronda Wiatraczna na Górczewską przez most Poniatowskiego) i 26 (z Górczewskiej do ronda Wiatraczna przez most Śląsko-Dąbrowski); a także linie 1 (kursująca z Banacha na Annopol przez most Gdański) i 25 (z Annopolu na Banacha przez most Poniatowskiego).
- Opinią jednej z bardziej urokliwych tras cieszy się 17, która przejeżdża w kierunku pętli Metro Młociny przez środek Lasku Bielańskiego i ogródków działkowych na Marymoncie (bardzo wąską przecinką).
[edytuj] Galeria
|
Pętla tramwajowa przy ul. Górczewskiej |
[edytuj] Linki zewnętrzne
- Strona domowa Tramwajów Warszawskich
- Nieoficjalna strona o tramwajach w Warszawie
- Schemat sieci tramwajowej
- Szczegółowe informacje o rozkładzie i cennik biletów Warszawskiego Tramwaju Wodnego.
- Forum Warszawskiej Komunikacji
- O tramwajach w Warszawie
- Plany rozwojowe transportu tramwajowego w Warszawie
|
|||||||||||||
| Osiedlowy zespół ukradł sprzęt Acid Drinkers |
Policjanci odzyskali sprzęt muzyczny należący do zespołu Acid Drinkers. Złodziejami okazali się 17-letni Jakub K. i 18-letni Paweł K., członkowie osiedlowego zespołu z Ełku. Za kradzież odpowiedzą przed sądem. Grozi im nawet pięć lat więzienia. |
| Pijany policjant spowodował kolizję |
26-letni pijany policjant spowodował w sobotę w Elblągu kolizję. Funkcjonariusz, który miał w wydychanym powietrzu 2,5 promila alkoholu, straci pracę. Czeka go także sprawa karna - poinformowała Justyna Grzeczka z elbląskiej policji. |
| Drugie podejście PO do ustawy o mediach |
PO wraca do rozmów z lewicą o zmianach w mediach. W przyszłym tygodniu politycy Platformy maja wyłożyć na stół nowy projekt ustawy medialnej - dowiedział się "Dziennik". |
| PiS zaniepokojone sprawą posłów Sejmu Litwy z Kartą Polaka |
PiS jest zaniepokojone sprawą posłów litewskiego Sejmu posiadających Kartę Polaka. Dwóm z trzech posłów AWPL grozi utrata mandatu litewskiego posła z powodu przyjęcia przez nich Karty, co budzi na Litwie kontrowersje. |
| Ojciec, gdy wypił, znęcał się nad córką |
Ojciec nadużywał alkoholu. Gdy był pijany, bił córkę drewnianą listewką. Dziewczynka opowiedziała o tym opiekunce ze świetlicy osiedlowej. Ta o sprawie zawiadomiła policję. 47-letniego Arkadiusza L. zatrzymano. Miał prawie promil alkoholu we krwi. Został aresztowany na trzy miesiące. |
| Kaczyński: Pokażemy inne przypadki pijanych posłów w Sejmie |
- PiS nie będzie podejmował żadnych decyzji w sprawie Elżbiety Kruk - powiedział Jarosław Kaczyński. Posłanka w czasie wczorajszych porannych głosowań w Sejmie chwiała się na nogach i niewyraźnie mówiła. |
| Zima: dziewięć osób w szpitalu po zderzeniu |
W Łodzi na śliskiej nawierzchni zderzyły się dwa samochody. Dziewięć osób trafiło do szpitala. Ciężarówka nie zdołała wyhamować i rozbiła pięć samochodów stojących na światłach, na trasie Katowice - Częstochowa. W wielu miejscach kraju opady śniegu spowodowały utrudnienia na drogach. W Koszalinie spadło 30 centymetrów śniegu i miasto zostało sparaliżowane - pisze na Alert 24 Polarny www.nicalbonic.blox.pl. |
| Speckomisja spyta szefa ABW o dochody |
Sejmowa Komisja ds. Służb Specjalnych poprosi szefa Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego Krzysztofa Bondaryka o wyjaśnienia - dowiedział się serwis internetowy tvp.info. Urzędnik będzie musiał przed komisją wytłumaczyć się z dochodów, które uzyskuje od operatora Ery GSM. Speckomisja chce też od szefa CBA Mariusza Kamińskiego uzyskać wyjaśnienia, dlaczego Biuro zajęło się tą sprawą. |
| Ukradł kilkaset samochodów i w końcu wpadł |
30-letniego Ireneusza P. ps. "Żaba" zatrzymali policjanci z warszawskiej "samochodówki". Mężczyzna ścigany za kradzieże samochodów wpadł razem ze swoją znajomą w centrum handlowym na warszawskiej Pradze. "Żaba" przyznał policjantom, że w ciągu ostatnich kilku lat skradł kilkaset aut. |
| Suski na fotelu prezesa PiS? |
Poseł Prawa i Sprawiedliwości Marek Suski zasiadł po czwartkowej debacie w sprawie informacji rządu, podsumowującej rok jego działalności, na fotelu prezesa PiS. Na razie tylko na chwilę zastąpił Jarosława Kaczyńskiego. Wiele wskazuje, że ambicje posła sa tak wielkie, iż chciałby pozostać na tym miejscu na dłużej - pisze "Nasz Dziennik". |

